Šta vas zaista čeka na turističkim brodovima - iskustva, pozicije i istina o kruzerima

Pomisao na rad na okeanskom ili rečnom kruzeru budi istovremeno uzbuđenje i dozu strepnje. Priče o putovanjima, dolarskim platama i životu na otvorenom moru deluju primamljivo, ali da li je realnost zaista tako sjajna? Kroz ovaj tekst, na osnovu brojnih iskustava ljudi sa ovih prostora, pokušaćemo da odgovorimo na svako pitanje koje muči buduće pomorce - od prvog mejla agenciji, preko lekarskog pregleda, do života u crew kabini i povratka kući.

Da li je potrebna veza ili preporuka?

Jedan od najčešćih mitova jeste da se na brod ne može bez „čvrste ruke“ ili nekog ko će vas ugurati. Iskustva govore suprotno: veza nije presudna. Ono što pravi razliku jeste samopouzdanje, odlično znanje engleskog jezika i sposobnost da se prodate na intervjuu. Mnogi ljudi bez ikakve preporuke dobijaju posao jer im se dopadne ličnost, osmeh i način komunikacije. Istovremeno, postoje slučajevi gde su kandidati sa gomilom diploma i sertifikata odbijeni. Agentima i regruterima je važnije da vide osobu koja će se uklopiti u kolektiv nego suvopisan skup kvalifikacija.

Kako izabrati pravu poziciju i izbeći zamke

Najveća greška koju možete napraviti jeste da prihvatite bilo koju poziciju samo da biste se ukrcali. Kada kročite na brod i shvatite da vas čeka posao sa 12-14 sati na nogama, uz malu platu i loše uslove, kajanje je neminovno. Zato se dobro informišite o svakom departmanu.

Restoranski i barski sektor (Food & Beverage)

Assistant waiter ili buffet steward su ulazne pozicije. Posao podrazumeva rad u crew mess-u, čišćenje, dopunu hrane i pomoć u restoranu. Radi se puno - često od 6 ujutro do 11 uveče, sa kratkim pauzama. Plate se kreću od 500 do 1200 dolara mesečno, uz napojnicu koja može značajno da uveća zaradu. Međutim, fizička iscrpljenost je veliki izazov. Za devojke se često preporučuje pozicija bar waiter ili bar server, jer je nešto lakša a zarada može biti i veća zahvaljujući procentu od prodatih pića.

Sobe i održavanje (Housekeeping)

Rad u housekeepingu, bilo kao cabin steward ili sobarica, naporan je ali nosi pristojne bakšiše. Na nekim brodovima, plate sa bakšišom dostižu i 2300 evra mesečno, ali su standardi visoki a fizički napor konstantan. Za prvi ugovor se retko dobijaju najbolje pozicije, pa mnogi počinju sa težim poslovima čišćenja prostorija za posadu.

Prodavnice i butici (Gift Shop / Retail)

Ovo je jedna od traženijih pozicija, naročito među ženama. Rad u gift shopu podrazumeva brigu o robi, prodaju putničima i veoma često slobodne dane dok je brod u luci. Radno vreme je kraće - između 8 i 10 sati dnevno - a posao nije fizički zahtevan. Plate se kreću od 1000 do 1200 dolara, ali kompanije često nameću prodajne ciljeve pa treba računati na pritisak. Za ovu poziciju je potrebno besprekorno znanje engleskog jezika, a poželjan je i još jedan strani jezik.

Recepcionerski i administrativni poslovi (Purser / Front Desk)

Guest Service Associate (purser) spada u staff pozicije što donosi brojne privilegije: kretanje po celom brodu, bolju hranu, besplatne izlete i često veću platu (oko 1500 dolara). Posao je psihički naporan - putnici znaju da budu zahtevni i neprijatni - ali nije fizički težak. Za ovu poziciju je potrebno fluent znanje engleskog, često i dodatni jezik, kao i preporuke iz luksuznih hotela. Ipak, agencije i intervjui su fleksibilni: uz dobar CV i pripremu, moguće je dobiti ovu poziciju i bez realnog iskustva.

Kazino, spa i ostale pozicije

Kazino je posebna priča - potrebna je obuka i sertifikati, a početni troškovi su visoki (i do 3000 evra). Međutim, zarade mogu biti značajne. Spa i frizerski salon rade na procenat i često donose manju zaradu od očekivane, uz velika početna ulaganja (kurs u Londonu, na primer). Youth staff (rad sa decom) zahteva diplomu pedagogije ili psihologije i dobro znanje jezika. Fotograf takođe ima fiksnu platu i vrlo malo bakšiša, ali je posao lakši.

Koliko košta odlazak na brod i kako ne biti prevaren

Troškovi su jedna od prvih prepreka. Bez obzira na to što mnogi zamišljaju da će otići bez dinara, realnost je drugačija. Evo okvirne računice: viza za SAD (C1/D1) oko 100-150 evra, lekarski pregled (medical) od 100 do 200 evra, avionska karta u jednom pravcu od 400 do 800 evra (ako kompanija ne plaća), i provizija agenciji od 150 do 400 evra. Kada se saberu troškovi pripreme, džeparca i uniforme, prvi polazak retko košta ispod 800-1000 evra. Pojedine agencije naplaćuju usluge i pre nego što dobijete posao - takve treba izbegavati. Pouzdane agencije uzimaju novac tek po potpisivanju ugovora i kada je avionska karta već rezervisana.

Budite oprezni sa agencijama koje traže velike sume unapred ili obećavaju nemoguće. U regionu postoji nekoliko agencija koje se bave ukrcajem na kruzere, a najpoznatije su one u Zagrebu, Beogradu i Skoplju. Svaka od njih ima svoje specifičnosti: neke rade isključivo sa kompanijom Princess Cruises ili Royal Caribbean, dok druge pokrivaju Carnival, Disney ili Celebrity Cruises. Istražite, pitajte bivše zaposlene i ne plaćajte ništa dok ne dobijete ugovor.

Zdravstveni pregled i potencijalni problemi sa stopalima

Lekarski pregled za brod je detaljan - proverava se sve, od vida i sluha do kardiovaskularnog sistema. Ipak, mnogi kandidati padaju na medical-u zbog sitnica: povišen pritisak, šum na srcu, malokrvnost. Priprema je ključna: nekoliko dana pre pregleda izbegavajte kafu, alkohol, jedite lagano i naspavajte se. Zanimljivo je da se i naizgled bezazleni problemi sa stopalima, poput uraslog nokta, mogu iskomplikovati na brodu. Zamislite dugotrajno stajanje na tvrdoj podlozi, često u neudobnim zaštitnim cipelama - prava podloga za pogoršanje urastao nokat posebno ukoliko se zanemari. Nekoliko članova posade je podelilo iskustvo da su im urasli nokti zadavali bolove, pa su morali da traže medicinsku pomoć na brodu ili u luci. Pre ukrcaja obratite pažnju na urastao nokat i po potrebi posetite pedijatrijsku ordinaciju. Problemi sa uraslim noktima mogu eskalirati, posebno ako se radi o uraslom noktu koji pritiska susedne prste. Čak i blaga infekcija uraslog nokta može vas udaljiti sa posla i ugroziti ugovor. Zato ne potcenjujte urastao nokat - tretirajte ga odmah, kako biste izbegli bol i oticanje kasnije. Brodski medicinski centar pomaže i kod uraslih noktiju, ali idealno je doći sa zdravim stopalima. Nekoliko ljudi je čak spomenulo da su, zbog tvrde obuće i višesatnog rada, urastali nokti bili izvor velike neprijatnosti. Čak i iskusni pomorci znaju koliko problemi sa uraslim noktom mogu da umanje radnu sposobnost, baš kao i upala urastalog nokta. Dakle, urastao nokat nije samo estetski nedostatak - može postati ozbiljna prepreka na brodu.

Plata, bakšiš i koliko se zaista može uštedeti

Zarade na kruzerima variraju kao dan i noć. Neko sa utility pozicije (pranje sudova, pomoć u kuhinji) jedva preživljava sa 500-700 dolara mesečno, dok konobar na dobrom brodu sa velikodušnim gostima može da premaši i 4000 dolara. Bakšiš je često ključni deo prihoda. U restoranu on se deli prema dogovoru, dok u baru konobar može dobiti procenat od svake prodaje. Fiksne plate su sve češće, ali one znače i manju motivaciju za rad. U gift shopovima plata je fiksna, ali prodajni targeti mogu da izazovu stres. Na recepciji se zarađuje solidno, ali bez bakšiša. Za one koji planiraju da uštede: računajte da su vam smeštaj i hrana obezbeđeni, što su ogromne uštede. Ako ne trošite na alkohol, izlete i nepotrebne stvari, moguće je vratiti se sa lepom svotom posle šest do osam meseci.

Život na brodu - radno vreme, zabave i mentalni izazovi

Radni dani su dugački. Većina pozicija radi 10 do 12 sati dnevno, sedam dana u nedelji, sa pauzama od pola sata do tri sata (u zavisnosti od smene). Crew bar je mesto gde se posada opušta, a žurke su redovne - ponekad i dva puta nedeljno. Međutim, izreka „What happens on the ship, stays on the ship“ nije mit. Brod je zatvoren svet, u kome se brzo stvaraju veze, ali je vernički status na kopnu pod velikim pritiskom. Mnogi parovi koji su ostali na kopnu nisu izdržali razdvojenost i iskušenja. Zato, ako idete u paru, obavezno se prijavite zajedno i tražite isti brod - kompanije poput Carnival su fleksibilnije po tom pitanju. Komunikacija sa porodicom je skuplja i otežana: pozivi idu preko brodskih telefona ili internet kartica, a signal nije uvek dostupan.

Saveti za intervju i pisanje CV-ja

Prvi utisak je presudan. Na intervju se obucite poslovno: košulja/kombinezon, suknja do kolena, vezana kosa, diskretna šminka. Budite nasmejani, uspostavite kontakt očima, govorite samouvereno. Ne pričajte previše, ali pokažite da ste fleksibilni i željni učenja. CV prilagodite poziciji za koju aplicirate - slobodno „doterajte“ radno iskustvo, ali nemojte izmišljati škole koje nemaju pokriće. Uverljiva preporuka na engleskom, sa pečatom, može mnogo da pomogne. Testovi engleskog (Marlins, Wonderlic) nisu teški, ali zahtevaju koncentraciju. Pripremite se unapred vežbajući slične testove na internetu. Zapamtite: agenciji je u interesu da vi dobijete posao, jer zarađuju od kompanije - nemojte da vas ubede u suprotno.

Koje godine su granica i koje kompanije su najbolje?

Starosna granica zavisi od pozicije. Za većinu poslova u restoranu, baru i housekeepingu, gornja granica je 35 godina, ali ima izuzetaka. U kazinu i kuhinji može i do 45. Za recepciju i neke staff pozicije, prag je niži. Iskustvo se ne vrednuje u godinama, već u energiji i izgledu. Rečni brodovi su odlična alternativa za starije kandidate ili one koji žele mirniji tempo - na njima ima manje osoblja, ali su plate često fiksne i veće (u nekim slučajevima i 1300 evra bez obzira na poziciju). Kompanije poput Viking River Cruises i Uniworld redovno traže radnike, ali je proces selekcije rigorozniji i može se čekati i do dve godine.

Kada krenu problemi - šta raditi ako ne ide po planu

Dešava se da ljudi daju otkaz posle mesec dana, da ih vrate kući zbog nepotpunih papira ili da ne prođu probni period. Brod nije za svakoga. Ako vam je do zarade, a ne možete da izdržite tempo restorana, bolje sačekajte neku drugu poziciju ili kompaniju. Dogovorite se sa partnerom da idete na isti brod ili bar na istu kompaniju, jer je premestaj moguć uz dosta truda. Ukoliko vam se ne dopada, postoji opcija sign off i povratak kući, ali to nosi troškove karte i gubitak provizije.

Zaključak - da li se isplati ukrcati se?

Rad na turističkom brodu jeste avantura koja može da promeni život. Videćete svet, upoznaćete bezbroj kultura, zaradićete novac koji u svojoj zemlji ne biste mogli. Ali cena je visoka: fizička iscrpljenost, odvojenost od porodice, pritisak hijerarhije i često neizvesna budućnost. Pre nego što pošaljete prvi mejl, dobro razmislite zašto idete. Ako je novac jedini cilj, možda postoji i lakši način. Ako želite da rastete, učite i steknete dragoceno iskustvo - brod vas čeka. Samo ne zaboravite: čak i urastao nokat može da vas podseti koliko je važno brinuti o svakom svom delu tela pre nego što se otisnete na pučinu.